Новая Каховка
C

» » "Україна – країна зразок": автовласники все активніше пересідають на електрокари

"Україна – країна зразок": автовласники все активніше пересідають на електрокари

"Україна – країна зразок": автовласники все активніше пересідають на електрокари

Українці все активніше пересідають з бензинових і дизельних машин на електромобілі. Всього п'ять років тому по наших дорогах їздило лише близько 1000 електромобілів і гібридів. Сьогодні їх уже понад 20 тисяч.

 

За темпами зростання числа "зелених" авто Україна входить ТОП-10 країн світу. Цьому посприяло скасування митних зборів і податків на ввезення електромобілів. А через п'ять років в Україні буде вже 246 тис. авто з електродвигуном, прогнозують аналітики.

 

Які електромобілі купують українці, розбирався сайт "Сьогодні".

 

Україна серед світових лідерів

 

Третій рік поспіль наша країна входить в ТОП-10 країн за темпами зростання ринку електрокарів.

 

"Україна продовжує грати роль зразка для країн з низьким рівнем доходу і ганьбити розпещених західних сусідів", - пише міжнародне видання InsideEVs. Так, на кінець минулого 2018 року в країні було зареєстровано 19 911 електромобілів і гібридів. З них 5908 авто куплені в 2018 році – вдвічі більше, ніж в 2017-му.

 

Таким чином, Україна зайняла 10-е місце серед країн світу за темпами зростання ринку електромобілів, розділивши його з Німеччиною.

 

Але є важлива відмінність від тих же німців. У нас кількість електромобілів зростає за рахунок ввезення б/в машин. Переважна частина електрокарів – потримані Nissan Leaf з США. Нових електромобілів в Україну ввозиться мало. За даними "Укравтопрому", на ринку електромобілів найбільше машин віком до п'яти років. На їх частку припало більше 52% реєстрацій. Приблизно 39% склали авто віком старше п'яти років, а нові автомобілі не змогли дотягнути до позначки в 9%.

"Україна – країна зразок": автовласники все активніше пересідають на електрокари
"Україна – країна зразок": автовласники все активніше пересідають на електрокари

"Щороку тисячі українців – жителів країни, де середня місячна зарплата становить 300 доларів – шикуються в чергу, щоб заплатити 15 тис. доларів за б/в Nissan Leaf. Хоча в сувору зиму його пробіг може зменшуватися на 40%, і навряд чи є досить станцій з швидкою зарядкою – але завжди є попит на підтримані електромобілі", – наголошується в рейтингу InsideEVs.

 

Проте, серед усіх проданих машин кількість електромобілів становить 3-3,2%. Для порівняння, в Норвегії вони займають 50% продажів. Однак через п'ять років ситуація може кардинально змінитися. Аналітики IRS Group підрахували, що до 2024 року кількість машин з електродвигуном в Україні досягне 246 тисяч.

 

Які електромобілі купують українці

 

За дев'ять місяців цього року українці зареєстрували майже 5 500 електрокарів.

 

Динаміка продажів легкових "зелених" авто виросла на 42%. Основну частку електромобілів склали старі автомобілі. За даними "Укравтопрому", б/в електрокари склали 91% реєстрацій.

"Україна – країна зразок": автовласники все активніше пересідають на електрокари

В ТОП електрокарів, які українці купували протягом дев'яти місяців, увійшли:

 

  • Nissan Leaf – 2 500 шт. Автомобіль з пробігом 60 тис. км можна купити за 10 тис. доларів.
  • Tesla Model S – 435 шт. Авто з пробігом 65 тис. км обійдеться мінімум в 34 тис. доларів.
  • BMW i3 – 276 шт. Електрокар з пробігом 29 тис. км коштує в Україні 18 тис. доларів.
  • Volkswagen е-Golf – 238 шт. На старий автомобіль ціни починаються від 15 тис. доларів.
  • Fiat 500e – 225 шт. Авто з пробігом 28 тис. км обійдеться 11 500 доларів.
  • Renault Kangoo Z.E – 363. Машина з пробігом 50 тис. км обійдеться в 7600 доларів.

 

Темпи продажів електромобілів продовжують рости за рахунок "обнулення" податків. Українці можуть ввозити електромобілі і не платити ні копійки за розмитнення. Пільгове розмитнення буде діяти до 2021 року. З нульовими податками купівля електрокара обходиться приблизно на 17% дешевше. Українцям не треба платити ПДВ – 16,8%, і акцизний збір – 1 євро за кожен кВт ємності акумулятора. Мито в 10% парламент скасував ще в 2015 році. Залишиться тільки збір до Пенсійного фонду – 4,8%, його платять при реєстрації авто.

 

Але поки вартість електрокарів вище, ніж у авто з двигуном внутрішнього згоряння. Однак завдяки держпідтримці, їх вартість вирівнюється. До 2025 року електромобілі будуть дешевше бензинових і дизельних аналогів, прогнозують в Bloomberg. Це станеться через падіння вартості літій-іонних батарей. Так, через зростання виробництва літій-іонних акумуляторів ціна на батареї електрокара знизиться до 70 доларів за кіловат-годину до 2030 року. Для порівняння, в 2017 році акумуляторні батареї коштували в середньому близько 208 доларів за кіловат-годину.

 

джерело


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Информация

Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 5 дней со дня публикации.